Il ministro dei Trasporti Maehara avrebbe proposto al governatore di Osaka Hashimoto Toru di trasformare l'aeroporto di Osaka in una societa' per azione per integrarlo successivamente con l'aeroporto internazionale di Kansai. I diritti dei due aeroporti di operare nella regione di Osaka verrebbero venduti a societa' private per ripianare i debiti dell'aeroporto di Kansai, che ammontano ad oltre 1.000 miliardi di yen.