trasporto aereo

I voli Usa-Giappone sono sospesi a causa dell'eruzione di due grandi vulcani, le cui ceneri si trovano proprio sulle rotte e quindi queste potrebbero provocare il blocco dei motori. I vulcani in eruzione sono il Klucevskaia e il Karimski

già..ci sono dei casui in cui le ceneri vulcaniche hanno bloccato i motori del'aereo come l'aereo della British Airways che il 24 giugno 1982 collegava Londra alla Nuova Zelanda, il quale avndo aspirato le ceneri del vulcano Galunggung in Indonesia dovette fare un atterraggio di fortuna a Jakarta praticamente a motori spenti

aperta la seconda pista al Kansai International Airport

Tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio di un aereo taiwanese sono stati miracolosamente evacuati e messi in salvo pochi istanti prima che l'aereo sul quale erano appena atterrati all'aeroporto di Okinawa esplodesse. Tranne un ferito non grave, sono tutte rimaste incolumi le 165 persone a bordo, compresi i piloti e due hostess che inizialmente mancavano all'appello e che invece sono riusciti a calarsi rocambolescamente dalla cabina di pilotaggio.
Il Boeing 737-800 della China Airlines arrivato da Taipei ha preso fuoco, a quanto sembra per una fuga di carburante che ha incendiato un motore sull'ala sinistra, otto minuti dopo essere atterrato senza problemi alle 10:27 locali sulla pista di Naha. Gli operatori della torre di controllo hanno notato del fumo dopo l'atterraggio e hanno immediatamente ordinato all'equipaggio l'evacuazione d'emergenza dell'aereo
che in brevissimo tempo è stato completamente inghiottito dalle fiamme e da un'enorme colonna di fumo nero.

Intanto l'aeroporto del Kansai è sempre sulla cresta dell'onda nonostante le voci che lo volevano sprofondare in mare ....la cosa bella è che dalla prima volta che l'ho usato sembra ancora fresco di inaugurazione...non è da tutti tenerli così bene come manutenzione..e poi la manovra d'atterraggio allo stesso consente una panoramicità eccezionale, si vede tutto lo Shikoku, i gorghi di Naruto e i ponti famosi

una revisione della legge sull'aviazione decisa dal ministero dei Trasporti, entrata in vigore sulla base di nuovi studi in merito alle interferenze provocate dalle onde elettromagnetiche sulle apparecchiature di bord o vieta l' utilizzo di connessioni wireless sugli aerei giapponesi. Il provvedimento, interessa unicamente le compagnie aeree giapponesi, e mette al bando qualsiasi apparecchio, dalle console per videogiochi portatili a mouse e cuffie senza fili, che per funzionare emetta onde radio. La nuova normativa, premia prodotti banditi in passato sugli aerei, come registratori a cassette, calcolatrici e rasoi elettrici, inuovi studi hanno dimostrato la loro marginale pericolosita' nelle potenziali interferenze con le strumentazioni dei velivoli.

non è nemmno una cattiva idea...così almeno i passeggeri possono distendersi il sistema nervoso durante il volo....e non fulminarsi a interagire con i vari congegni elettronico-informatici con cui troppe volte si ha un rapporto ai limiti ed oltre i limiti della nevrosi

JAL e ANA sarebbero in procinto di ridurre i voli a causa dei crescenti costi del carburante la JAL intenderebbe cancellare 21 tratte nazionali ed internazionali la All Nippon Airways forse dieci collegamenti

per diminuire il consumo dei carburanti la la All Nippon Airways ha smesso di includere lo zucchero nel set, i passeggeri devono chiedere la bustina alla hostess, ridotto anche il numero di auricolari disponibili, smesso di servire birra nei voli nazionali e introdotto porcellana piu' leggera per le tazzine in dotazione ai passeggeri di prima classe e classe business.

un ultraleggero è precipitato nei pressi di osaka, feriti il pilota e due passeggeri, uno di questi è un fotografo...mi ricorda quando per fotografare i kofun ho affittato uno di questi aereoplanini partendo proprio da yao

Sono salite a 45 le persone a bordo del Boeing 747 atterrato a Tokyo rimaste ferite a causa di turbolenze in volo, 39 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio.
Le ambulanze hanno portato i feriti negli ospedali locali dopo che l'aereo della compagnia americana Northwest Airlines con 408 passeggeri e 14 membri dell'equipaggio e' atterrato all'aeroporto di Narita alle 12:19 locali (le 4:19 italiane).

vedendola ottimisticamente direi che è la prova che non si muore di turbolenze aeree.....visto che comunque l'aereo è tornato a terra , ma stavano con le cinture di sicurezza allacciate?

Kaonashi ha scritto:

ma stavano con le cinture di sicurezza allacciate?

...no, ...erano in fila al bagno (e non sto scherzando)!

Un aereo cargo della FedEx probabilmente a causa del forte vento e'
caduto e si e' incendiato nell'atterrare all'aeroporto
Narita di Tokyo, sono morti il pilota e co-pilota Usa. Lo Md-11, era in arrivo da Canton ed e' atterrato
rimbalzando sulla pista, prima di prendere fuoco e di
rovesciarsi.

pessima notizia, e sì che le correnti di vento ammesso che sia stata questa la causa dovrebbero essere preavvisate dalle torri di controllo, oltremodo il peso degli aerei è un fattore importante nel condizionare la condotta di volo , e quella zona se ben ricordo è sottoposta non poco ai venti.

The engine of a Japan Airlines plane caught fire after it landed at Haneda airport from Aomori on Friday afternoon, but the fire was soon put out and no one was injured, the airline said.
The plane, which arrived at the Tokyo airport around 1:30 p.m., was carrying some 120 passengers and crew members. No emergency evacuation was attempted, JAL said.
fonte: Kyodo

dimostrazione del grado di sicurezza insito nella tecnologia aeronautica ...certo non divertente per chi sta a bordo, a maggior ragione per i non appassionati d'aeronautica

Atterraggio di emergenza per un Airbus A330-200 della Jetsta compagnia low cost australiana, in volo tra il Giappone e l'Australia. Nessuno dei 203 passeggeri e membri dell'equipaggio e' rimasto ferito decollato da Osaka e diretto a Gold Coast,50 km da Brisbane. L'aereo e' atterrato sull'isola di Guam, dopo un inizio d'incendio in cabina di pilotaggio. E' lo stesso modello di quello Air France precipitato nell'Atlantico con 228 passeggeri.

inoltre
Un aereo Airbus-320 della compagnia di bandiera russa Aeroflot ha effettuato un atterraggio di emergenza a Novosibirsk, in Siberia. Nessun ferito tra le 122 persone (116 passeggeri e sei membri di equipaggio) a bordo del velivolo che era in volo da Irkutsk, sul Lago Baikal, a Mosca. A causare l'atterraggio di emergenza - avvenuto alle 08,27 locali (3,27 italiane) - sarebbero state delle crepe sul parabrezza nella cabina di pilotaggio dell'aereo.

...e qui si continua a parlare di cavolate

ma in un princiio di incendio in cabina di pilotaggio c'è tempo di reagire e dare l'allarme, così in caso di avaria ai motori ( potrebbe planare con tutti i motori spenti e ci sarebbe tempo di dare l'allarme come quell'aereo della British Airways che aveva inghiottito le ceneri del vulcano tanti anni fa) In realtà nella tragedia dell'Airbus 330 ne stanno dicendo di sciocchezze a iosa, un fulmine non è possibile il ghiaccio nemmeno che ci sono i sistemi di deicing, il sensore di velocità non è credibile, perchè ha i sistemi di allerta antigelo ed i sensori che avviserebbero la cabina, men che meno il rallentamento eccssivoin volo per affrontare la turbolenza, che questo sarebbe troppo un errore da principiante..si ha l'impressione che si voglia coprire qualcosa tipo collisioni, missili sparati per errore da aerei militari attentato ( ma la rivendicazione?)

Aggiungo che, non ultima, c'è in gioco la faccenda dei risarcimenti ai parenti delle vittime, e a seconda delle responsabilità della casa costruttrice o della compagnia, gli stessi risarcimenti cambiano assai di entità. Per cui...staremo a vedere come si sbroglierà anche questa storia.

povera me
nuove disposizioni per bagaglio a mano
http://home.kyodo.co.jp/modules/fstPhotos/index.php?photoid=41162

cosa non si fa per risparmiare sui costi

secondo la polizia di Chiba nella stiva del Boeing 777-200 della Delta Air Lines/Delta Flight 59 ( Delta Airlines Boeing 777-200, registration N867DA performing flight DL-59 from New York JFK, to Tokyo Narita with officially 193 people on board)proveniente da New York è stato rinvenuto il cadavere di una persona non ancora identificata che indossava solo una maglietta ed un paio di jeans, il decesso quasi sicuramente è avvenuto per ipotermia e mancanza di ossigeno

il 18 marzo del 2003 c'era stato un caso analogo queslla volta il boeing 777 atterrato a Narita proveniva da Hong Kong

circa 20 persone sono rimaste lievemente ferite sul volo 897 della United Airlines da washington a narita a causa di una turbolenza registrata mentre sorvolava l’Alaska
Il Boeing 747-400 aveva 245 persone a bordo compresi i 18 membri dell'equipaggio

mi sa che sul cadavere nella stiva ci costruiranno qualche telefilm, quanto alle turbolenze sono fisiologiche molte volte, certo i piloti sono addestrati a leggere i segnali meteo ed a deviare dalle zone ad alta turbolenza meteo